透水路面混凝土是單級(jí)配石子經(jīng)水泥膠結(jié)料粘接而成，內(nèi)部多為直徑超越1 mm的孔隙，其孔隙率達(dá)20%，因此具有很好的透水透氣功用，可讓雨水滲透到地下，削減路面積水，分管排水系統(tǒng)的壓力。生態(tài)功用：充分利用雨水增大地表濕度，補(bǔ)償城市地下水，調(diào)度路面及周圍空氣濕度；改進(jìn)城市地表植物和土壤微生物的生存條件，調(diào)度生態(tài)平衡。減輕城市“熱島效應(yīng)”：經(jīng)過添加城市透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交流，調(diào)度城市溫度和濕度，有用地改進(jìn)了城市的“熱島效應(yīng)路程運(yùn)用安全性：避免路面積水和夜間路面反光，冬季不會(huì)在路面結(jié)冰。美國的有關(guān)試驗(yàn)證明，在雨天透水混凝土剎車痕跡是通常混凝土里面的1／3，是通常瀝青路面的1／2。吸燥：透水混凝土的粗糙面層和多孔結(jié)構(gòu)能有用的吸收車輛及其他城市噪音，降低噪音污染。 在河道、壩堤、路基等護(hù)坡中的功用透水混凝土可許多應(yīng)用于河道、壩堤、路基等護(hù)坡，由于多孔性可以減緩雨水的沖刷速度，大孔中調(diào)集有些土壤和微生物，發(fā)明晰植物成長環(huán)境，完結(jié)混凝土的生態(tài)化。