每到夏季我國城市就頻頻遭受大暴雨的襲擊，暴雨過后，各城市均發(fā)生嚴重的積水現(xiàn)象，導(dǎo)致交通堵塞、電力中斷、房屋被淹卻是不爭的事實。 彩色防滑廠家指出造成這種情況的主要原因是我國城市路面不透水。
城市建設(shè)中廣泛使用的混凝土、大理石等不透水材料，將農(nóng)田、綠地變成了硬化路面和寫字樓，傳統(tǒng)的密實路面鋪裝給城市生態(tài)環(huán)境造成嚴重的負面影響。為進一步修復(fù)城市水生態(tài)，凈化地表、地下徑流，促進人與自然和諧發(fā)展，“海綿城市”發(fā)展戰(zhàn)略的提出推動了透水路面的發(fā)展與應(yīng)用。
近年來，在道路環(huán)境整治中，人行道都采用透水混凝土鋪裝，以起到排水和滲水的效果。透水混凝土路面具有透水性，下雨時能較快消除道路、廣場的積水現(xiàn)象；當(dāng)集中降雨時能減輕城市排水設(shè)施的負擔(dān)，防止河流泛濫和水體污染。
透水混凝土是由一系列相連通的孔隙和混凝土實體部分骨架構(gòu)成的具有透氣和透水性的多孔混凝土，主要由膠結(jié)料、粗骨料和水拌合而成。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，主要靠包裹在粗骨料表面的膠結(jié)材漿體將骨料顆粒膠結(jié)在一起，形成骨料顆粒之間為點接觸的多孔結(jié)構(gòu)。
