（1）彩色防滑路面雙組份聚氨酯膠黏劑攤鋪后，在固化過程有發(fā)生膨脹現(xiàn)象，從而導(dǎo)致路面防滑系數(shù)下降，陶瓷顆粒的粘結(jié)強(qiáng)度下降等問題，膨脹是由于膠中水分與固化劑NCO反應(yīng)生成二氧化碳，從而導(dǎo)致防滑路面發(fā)生膨脹，要克服該問題，需采用合適主體樹脂，另外在制備工藝上需盡量減少水分含量；
（2）彩色防滑路面膠固化后對陶瓷顆粒的粘接強(qiáng)度太差，這主要可能由于主體樹脂玻璃化問題較低，交聯(lián)密度不夠，從而導(dǎo)致粘接強(qiáng)度偏低，可以考慮適當(dāng)提高A組分主體樹脂的玻璃化溫度或者提高其交聯(lián)密度；
（3）彩色防滑路面膠對顏料的分散性差，出現(xiàn)色差比較嚴(yán)重，特別是顏料添加量較大時(shí)候，這主要是由于彩色防滑路面膠中主體樹脂的極性較低對顏料分子的潤濕性差或分子量太小導(dǎo)致膠粘度太小，剪切力不夠造成，建議采用潤濕性好主體樹脂，且樹脂分子量適中從而保證具有較高的剪切力；
